О кражах велосипедов летом

В летний период основным предметом преступного посягательства всё чаще становятся велосипеды.

Злоумышленники пользуются небрежностью и халатностью владельцев, которые оставляют велосипеды в подъездах жилых домов, у магазинов и других общественных местах.

Сотрудники полиции рекомендуют юргинцам соблюдать правила, которые сведут к минимуму совершение преступных деяний:

1.Единственный гарантированный способ защиты от кражи - не оставлять велосипед без присмотра. Различного рода замки, сигнализации и прочие ухищрения будут лишь временным препятствием на пути вора.

2.Если все же велосипед приходится оставлять, то обязательно пристегивать его велозамком. Даже если отлучаетесь буквально на минуту, чтобы забежать в магазин.

3.Если возможно, оставляйте велосипед в таком месте, чтобы он оставался у Вас на виду, пока вы находитесь внутри здания, например, сидите в кафе. Велосипед при этом все равно должен быть пристегнут.

4.Не стоит доверять присмотр за велосипедом случайным и незнакомым людям, например продавцу из ближайшего ларька.

5.Желательно оставлять велосипед в поле зрения камер видеонаблюдения, если таковые имеются поблизости.

6.Пристегивая велосипед к ограждению, перилам или подобной конструкции, убедитесь в ее надежности и устойчивости.

7.Приковывайте велосипед за колесо и раму, а если позволяет длина троса - за оба колеса и раму.

8.Не забывайте уносить с собой все быстросъемное оборудование велосипеда - велокомпьютер, освещение, насос, флягу.

9.Оставляя велосипед надолго, можно также уносить с собой и седло, благо на большинстве современных велосипедов оно крепится с помощью эксцентрика.

10.Существует мнение, что немытый и заляпанный грязью велосипед значительно теряет привлекательность в глазах воришек.

11.Если вы ездите на велосипеде на работу, попробуйте договориться со службой охраны или начальством о возможности оставлять велосипед на территории предприятия или внутри здания в какой-нибудь подсобке.

Используйте для «фиксации» велосипеда внушительную стальную цепь и висячий замок, а чтобы не возить всю эту тяжесть, ее можно оставлять на месте вашей постоянной парковки.

Самым распространенным типом велозамка является тросовый. Дешевые и тонкие тросики легко и быстро перекусываются маленькими кусачками, а то и вообще могут быть разорваны просто голыми руками. Приемлемая толщина велозамка - от 12 мм и более, т.е. примерно толщиной с палец. Не стоит обольщаться, эти замки также можно перекусить кусачками небольшого размера, но придется повозиться значительно дольше. Сам замочный механизм может быть классическим или кодовым. Кодовый замок, при своем кажущемся удобстве, весьма ненадежен, т.к. обычно содержит комбинацию из 4-5 цифр, которая легко подбирается в течение нескольких минут.